Предлагаем к поставке полноприводное шасси DONGFENG BWC2131GSZ4D, предназначенное для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Автомобиль идеально подходит для работы в нефтегазовой отрасли, строительстве, геологоразведке и других сферах, требующих высокой проходимости и надежности.
Технические характеристики шасси
|
|
|
|
Кабина |
Бескапотная, расположена над двигателем |
|
Кол-во мест в кабине салона |
2+1 (со спальным местом) |
|
Колесная формула |
4х4 |
|
Колесная база |
4200 |
|
Макс. Скорость км/ч |
85 |
|
Максимальная масса кг |
|
|
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг - на первую ось - на вторую ось |
5 000 8 000 |
|
Двигатель |
IDS 300 50 Cummins |
|
Мощность кВт/л.с. |
215 (292) |
|
Максимальный крутящий момент, Н۰м |
1100 |
|
Объём, л |
6.7 |
|
Топливо |
дизельное |
|
Конфигурация |
Вертикальный, рядный, 6-цил., четырехтактный, с водяным охлаждением |
|
Экологический класс |
ЕВРО 5 |
|
Коробка передач/ кол-во передач |
механическая, 8-ст с делителем |
|
Раздаточная коробка |
HCF1200 |
|
Управление раздаточной коробкой |
Дистанционное, с пневмоприводом переключения передач |
|
Максимальный крутящий момент, Н.м |
12000 |
|
Передаточные числа раздаточной коробкой Тормозная система |
высшая передача ：1.00 низшая передача ：1,75 |
|
Рабочая: двухконтурная пневматическая с ABS тормозные механизмы всех колес барабанные. Стояночная: пневматическая, привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. |
|
|
Шины |
365/80R20 c регулируемым давлением. |
|
Кол-во колес |
4+1 (запасное колесо) |
|
Топливный бак |
350 л |
|
Комплектация |
Кондиционер Электрогидравлический подъем кабины Подогреваемая топливная система Держатель запасного колеса |
